【芭提雅】玛达普高速月底通车,成为新的国际交通枢纽!

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首先让我们再回顾一下泰国东部经济走廊计划,它是整个泰国的经济动脉,未来曼谷周边及东部(三省区域)占全泰国60%的GDP 泰国东部经济Eastern Economic Corridor,简称EEC,是指泰国在东部沿海的北柳府、春武里 (...
首先让我们再回顾一下泰国东部经济走廊计划,它是整个泰国的经济动脉,未来曼谷周边及东部(三省区域)占全泰国60%的GDP!
 
泰国东部经济走廊
 
Eastern Economic Corridor,简称EEC,是指泰国在东部沿海的北柳府、春武里 (芭提雅所在地) 和罗勇 (芭提雅乌塔堡机场所在地) 三府设立经济区,通过大力发展基础设施,实行一系列重大投资优惠政策,升级泰国经济4.0计划。
 
泰国政府将把EEC经济特区:打造为海陆空三维国际交通枢纽,东南亚新经济中心!
 
泰国东部经济走廊是泰国唯一国家级经济特区,是东西经济走廊和南北经济走廊的联通中心。其目标是打造“东盟最佳和最现代的经济特区”,是推动泰国经济发展的新动能,也是泰国政府积极应对全球竞争力、实现泰国经济4.0发展目标所做的努力。
 
芭提雅-玛达普高速公路是EEC重点组成部分,是曼谷-班昌(罗勇)是城际高速公路规划中提高道路运输效率的重要项目之一。是提高工业运输和物流效率,完善东部经济走廊的交通网络,连接水运和空运,连接边境检查站和主要工业园区的主要公路。
 
目前曼谷-春武里-芭提雅已开通服务,关于延长线芭提雅-玛达普将于本月22日开放试用,沿途有3个收费站,即汇艾站、考七翁站和乌达抛站(芭提雅机场附近),全长32公里,投资177亿8400万铢,分为60亿铢征地费、117亿8400万铢建设费。
 
延长线芭提雅-玛达普城际高速公路,计划于本月22日开放供民众免费试用直到8月底,以测试系统。
 
近日,泰国国道厅厅长透露,作为泰国三大机场高铁的前期配套工程项目:“芭提雅-乌塔堡机场-玛达普高速公路”路基工程已完成,目前正在建造收费站系统。
 
 
 
 
 
 
 
泰国芭提雅至乌塔堡机场高速是泰国东部经济走廊EEC特区的重要基建项目,也是曼谷至罗勇第7号高速公路的重要组成部分,芭提雅机场高速全长32公里,投资额142亿铢。
 
 
 
乌塔堡国际机场的扩建工程正在进行中,扩建后的乌塔堡机场将提高乘客、货运、和航班的接待能力,计划未来5年内游客吞吐量1500万,15年后游客吞吐量增至3000万,20年后为6000万。芭提雅-乌塔堡机场高速公路的联通,将为往来机场的客人提供更加便捷的出行环境。
 
芭提雅-乌塔堡机场-玛达普高速公路通车后,将使泰国中部和东部的运输路线变得完善,是对发展东部沿海经济有重要作用的主要路线之一,将有利于促进贸易和旅游业发展。可以将泰国东部和其他各部连接起来,而且还连接兰查邦码头和各工业园区,包括铁路运输、素万纳普机场与乌塔堡机场连接的空中运输,将提高泰国的物流效率,夯实芭提雅在东盟地区交通枢纽城市的地位。
 
 
 
转自《缤纷出海》,若有侵权请联系删去。
 
 
 
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项目信息
 
 
 
项目名称:
Palm Bay 1 Pattaya芭提雅棕榈湾壹号
共41层,353个单元高端公寓,7个商铺。
 
  • 开发团队:PALM BAY GROUP 棕榈湾地产开发集团
  • 地理位置:芭提雅中心区的芭提雅2路和Thappraya路交界处
  • 占地面积:2,586平米
  • 项目产权:永久产权,世代传承
  • 交房时间:2022年第四季
  • 物业费用:50 泰铢/平米/月,一年一付
  • 大楼基金:800泰铢/平米,仅付一次
  • 车位数量:80个
  • 项目价格:均价14 万泰铢/平米
  • 包租3年共18%
户型类别:
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