日期2017/08/17 15:35 by 來自網路
2017年8月11日，曼谷地铁紫色线与蓝色线的连接段顺利开通，这标志着“脱网”一年多的紫线与蓝线实现了无缝对接
曼谷地铁紫曼谷地铁紫线（英语： Metropolitan Rapid TransitPurple Line ；泰语：รถไ...
2017年8月11日，曼谷地铁紫色线与蓝色线的连接段顺利开通，这标志着“脱网”一年多的紫线与蓝线实现了无缝对接。
曼谷地铁紫线：
曼谷地铁紫线（英语： Metropolitan Rapid TransitPurple Line ；泰语：รถไฟฟ้ามหานครสายสีม่วง），是泰国曼谷地铁最重要的修建项目之一，于 1995 年开始实行，运用曼谷地铁蓝线已规划的延线（曼艾 - 岛本）、曼谷地铁紫线原计划的路段（岛本 - 国家图书馆）及曼谷地铁橙线原计划的路段（国家图书馆 - 拉布拉那），连接在一起变成了一条最受关注的新路线，并在 2004 年首批排入到泰国交通与运输计划措施局的发展城乡项目中。
曼谷地铁紫线项目已分工为两期进行修建。紫线一期是空曼派 - 岛本上段，紫线一期已于 2016 年 8 月 6 日正式通车运营，为庆祝前任泰国国王蒲美蓬·阿杜德（拉玛九世）登基 70 周年，同时以庆祝前任诗丽吉王后 84 岁寿辰。
另一个是紫线二期，岛本 - 拉布拉那 [2] - 库内 [3] 下段处于近期规划项目状态，不过，预计将会在 2017 年下半年施工， 2023 年之内竣工可以开通全线。
01. 现有轨道交通：
2条BTS+2条MRT+1条机场快轨
截止现在曼谷一共有五条轨道交通，两条BTS（轻轨）、两条MRT（地铁）、一条机场快轨。
曼谷轨道交通图
开通最早，也是在泰国人民心中地位最高的当属
Sukhumvit Line（Mo Chit - Bearing ），这条线路1999年12月开通，全长31KM，每日运载量达到66万人。
BTS Sukhumvit Line
Sukhumvit Line也叫绿线，这条路线Sukhumvit路完全重合，Sukhumvit路其地位相当于北京的长安街，沿途有诸多曼谷著名的景点与购物中心。
如始发站mo chit站正是曼谷最著名的周末市场所在地，Phaya Thai站是与机场快轨的换乘站（出站换乘），
Siam站是Siam Centre、百丽宫、Zen等诸多购物中心集大成的一站，同时香火最旺盛的
四面佛也在这里。
MO CHIT站旁边的曼谷周末市场
SIAM站百丽宫
SIAM站四面佛
Chit Lom站是Central World和Big C所在地，Phloen Chit站有一家万豪酒店，Nana站是泰国著名的红灯区。
买纪念品必去的Central World
声色犬马的NANA
自Asoke至Ekkamai是泰国的富人居住区，Terminal 21（购物中心）就在Asoke站，最新开业的Emquartier (网红购物中心)在Phrom Phong站；
Phrom Phong站新开的网红购物中心Emquartier
ASOKE站的Terminal 21
Thonglo是泰国真正意义上的富人区，居住了诸多的泰国没落的皇室和日本、韩国人，这条街上80%为日本餐厅，还有很多整形医院，同时泰国的最贵的两个房地产项目也在这条街上，一个是Sansiri请了一堆世界大师开发的KHUN BY YOO，一个是Land&House开发的The Bangkok Thonglo，售价均达到了40万泰铢/平（约8万RMB/平） 。
Sansiri开发的KHUN BY YOO
Land&House旗下高端产品系列the Bangkok Thonglo
Ekkamai受益于Thonglo富人区外溢效应，泰国排名第一的按摩店health land在这里就有一家分店。
泰国排名第一按摩店health land ekkamai
另外一条BTS线是silom line，起始于国家体育场站（National Stadium）至Bangwa站，沿途经过暹罗（可直接换乘Sukhumvit Line）、Ratchadamri、Sala Daeng站、（到达沙吞区）、Silom区（ Silom是曼谷最开放的同志场所，也是泼水节期间最热闹的街道），最终通往湄南河外。
墨绿色，Si Lom线
泼水节期间的Si Lom路
曼谷的CBD Sathron区
曼谷一共有两条MRT，最重要的是2004年开通的蓝线，全长20KM，日运载乘客26万人，始发于Bang Sue站至Hua Lamphong火车站。沿途经过乍都公园站（周末市场），泰国文化中心（Thailand Cutural Centre）、Ram9（中国大使馆所在地）、Sukhumvit站、Lumphini站（Lumphini公园位于此，公园地位相当于海德公园之于伦敦，中央公园之于纽约）、Silom站、Hua Lamphong火车站（在这里可以坐上火车去清迈）。
蓝线，MRT，全长20KM
Lumphini公园
Hua Lamphong火车站
紫线，在2016年8月才开通，从湄南河外的Klong Bangphai到Tao Poon站，其地位相当于北京的大兴线，基本是进城的一条地铁线。开通后，由于和蓝线换乘的难度，饱受诟病，客流量始终未达预期，巴育当时行使2014年临时宪法44条赋予的“绝对权力”，推动了“一站一区间”及后续延长线的建设。前两天（8月11日）紫线和蓝线终于实现了无缝对接。
2016年8月开通的紫线
最后一条线就是机场快轨，从素万那普机场乘车直达Phaya Thai，Phaya Thai有一个国人最喜欢住的酒店，Pullman酒店，从酒店大堂上二层就是王权免税店，NIKE、Adi等一些运动品牌T恤100块钱RMB左右，一些奢侈品6折起。
机场快轨，25分钟迅速达到Phaya Thai
位于Phaya Thai的Pullman酒店
02. 未来，12条轨道交通并行，将拉动经济快速发展
泰国总理巴育8月11日在紫线和蓝线的开通仪式上说，曼谷交通拥堵严重，已经严重影响到泰国民众的工作，本届政府一定尽力修建轨道交通为民众提供出行方便，促进泰国经济发展。
泰国总理巴育
实际上，这一届的泰国政府也是这么做，从地铁都在高铁各项基础设施建设都在如火如荼的推进。2015年泰国政府颁布的《未来8年基础设施现代化建设计划》里提到，未来曼谷城市轨道交通将多达12条。
曼谷12条轨道交通规划图
曼谷轨道交通开通时间节点图
其中蓝线将会有三段延长线建成，分别在2017年（已开通）、2020年、2021年开通；绿线有四条延长线开通，2018年开通一条、2020年开通一条、2021年开通两条；紫线延长线一条，2023年开通；另外，新开通地铁线三条，分别为粉线（2020年）、黄线（2020年）以及橙线（分别在2023年、2024年开通）。
预计在2020年开通的粉线
预计在2020年开通的黄线
预计2022年运营的橙线
2016年，BBC将曼谷评为世界上第二堵的城市，加速基础设施建设，鼓励更多的市民搭乘公共交通已成为本届政府工作中的重中之重。一方面疏解叫停，一方面拉动经济增长。
#曼谷交通